Mundial de Endurance retorna a Interlagos com 6 Horas de São Paulo

Redação | Automotive S/A
10 de jul.
4 min de leitura

Etapa marca início da segunda metade da temporada e coloca Ferrari, Toyota e Porsche em nova disputa pelo topo. Farfus, Ebrahim e Barrichello representam o Brasil no grid da LMGT3

Carro da Racing Spirit of Léman exibe bandeira do Brasil na asa traseira, na classe LMGT3 do WEC

O Campeonato Mundial de Endurance da FIA (WEC) retorna a São Paulo neste fim de semana, dias 11, 12 e 13 de julho, para a disputa da quinta etapa da temporada 2025. As 6 Horas de São Paulo marcam a abertura da segunda metade do campeonato e serão realizadas no Autódromo de Interlagos, que voltou ao calendário em 2024, após um hiato de dez anos.

Com 4.309 metros de extensão, 15 curvas e traçado em sentido anti-horário, Interlagos é o menor circuito do campeonato, mas impõe desafios relevantes em frenagem, aceleração e variações de relevo. Em média, os hipercarros alcançam 305 km/h nas retas principais, com metade da volta percorrida em aceleração máxima.

A última edição, em 2024, levou mais de 73 mil pessoas ao autódromo. Neste ano, a prova será disputada no domingo, com largada às 11h30. A classificação acontece no sábado, a partir das 14h45, com destaque para o formato da Hyperpole, que define os dez primeiros colocados do grid.

Ferrari lidera temporada e chega embalada a Interlagos

A Ferrari venceu todas as etapas disputadas até o momento e chega ao Brasil com três hipercarros 499P inscritos. O #51, pilotado por Antonio Giovinazzi, Alessandro Pier Guidi e James Calado, lidera a classificação geral e tenta repetir os resultados obtidos em São Paulo nas temporadas 2012 e 2013, quando venceu na antiga classe LMGTE Pro.

A equipe irmã, AF Corse #83, que venceu as 24 Horas de Le Mans em junho, terá o desafio de quebrar uma tendência. Apenas uma formação venceu em La Sarthe e Interlagos na mesma temporada, e não foi na categoria principal. Em 2024, os vencedores em Le Mans não terminaram nem entre os cinco primeiros no Brasil.

Protótipo Hypercar da Peugeot é empurrado pela equipe no pit lane antes do início das atividades de pista

A Toyota, atual campeã de fabricantes, tenta encerrar uma sequência de resultados fora do pódio em 2025. A marca japonesa venceu a prova paulistana no ano passado e foi a pole position da edição anterior com o GR010 Hybrid, largando da primeira fila, uma posição que tem se mostrado decisiva: até hoje, ninguém venceu em Interlagos largando abaixo da primeira fila no WEC.

A Porsche, por sua vez, conquistou seu primeiro pódio do ano em Le Mans com o carro #6, conduzido por Kévin Estre, Laurens Vanthoor e Matt Campbell. Para a prova brasileira, a dupla francesa-belga correrá sem o companheiro australiano, mas carrega o histórico positivo da marca em Interlagos: foi ali que a Porsche venceu pela primeira vez na categoria principal do WEC e cravou sua primeira pole position em um campeonato da FIA.

Três brasileiros confirmados no grid da LMGT3

O grid da categoria LMGT3 também será composto por 18 carros, entre eles três com pilotos brasileiros. Augusto Farfus dividirá o BMW M4 GT3 Evo #31 da equipe Team WRT com o australiano Yasser Shahin e com Pedro Ebrahim, que foi chamado para substituir Timur Boguslavskiy, afastado por motivos de saúde. A etapa em Interlagos marcará a estreia de Ebrahim no Mundial de Endurance.

BMW M4 GT3 com pintura temática do Brasil contorna curva de Interlagos durante o WEC 2025

Já Eduardo Barrichello, outro estreante, compete pela Racing Spirit of Léman com um Aston Martin Vantage. Natural de São Paulo, ele dividirá o carro com Anthony McIntosh e Valentin Hasse-Clot. Entre as marcas da GT, a Aston Martin é a que mais subiu ao pódio em Interlagos nas edições anteriores.

Experiência para além da pista

Além da programação esportiva, o evento contará com uma extensa área de entretenimento aberta ao público. A Fan Zone terá mais de 45 mil metros quadrados com atrações como simuladores, autorama, roda-gigante, exposição de carros clássicos, desfile de Harley-Davidson e um espaço voltado à sustentabilidade e inovação, o Futuroscópio. Todas as experiências estão incluídas no ingresso da corrida.

A programação musical será comandada pela 89 FM – A Rádio Rock, com shows ao longo dos três dias de evento no Palco 89. No domingo, após a bandeirada final, o público poderá acessar a pista e participar da tradicional “invasão”, inspirada em Le Mans. O encerramento será com um show do Capital Inicial. Durante o fim de semana, CPM 22 e Raimundos também se apresentam no autódromo, além de outros nomes da música.

Programação completa do final de semana

Sexta-feira (11 de julho)

09H20: GT SERIES | Treino Livre 1

11H: FIA WEC | Treino Livre 1

11H30: SHOW | Ladies of Rock

13H: GT SERIES | Treino Livre 2

14H10: Palco da Fan Zone | Apresentação de Pilotos

15H45: Treino Livre 1 | FIA WEC

16H10: SHOW | Raimundos

17H30: PIT WALK

Portões abertos às 08h00 // 17h00 última entrada para o público // atividades até 19h00

Sábado (12 de julho)