Antonelli garante primeira vitória na F1 em GP da China marcado por fragilidade dos novos carros

Hamilton assegura primeiro pódio pela Ferrari após longa batalha com companheiro de equipe

Crédito: Alex Plavevski/EPA

Após um movimentado GP da China, Andrea Kimi Antonelli, da Mercedes, conquistou sua primeira vitória na Fórmula 1, tornando-se o 116º piloto diferente e o segundo mais jovem a ganhar uma etapa na categoria. O italiano manteve a liderança da batalha interna com seu companheiro de equipe, George Russell, que chegou em 2º. Lewis Hamilton finalizou a corrida no 3º lugar, garantindo seu primeiro pódio pela Ferrari.

Mesmo antes da largada, as McLarens de Lando Norris, atual campeão, e Oscar Piastri apresentaram problemas elétricos distintos no grid e foram recolhidas para a garagem, onde permaneceram por toda a corrida. A Williams de Alex Albon e a Audi do brasileiro Gabriel Bortoleto também não largaram, deixando o pelotão inicial com apenas 18 carros.

A partida do grid foi novamente marcada pelo excelente desempenho de largada dos carros da Ferrari, o que elevou Hamilton à liderança na primeira curva do circuito de Xangai e Charles Leclerc à 3ª posição. Porém, o ritmo de corrida e a conservação dos pneus se mostraram superiores nos carros da Mercedes e, a partir da volta 29, Antonelli e Russell permaneceram nos dois primeiros postos até a bandeira quadriculada do GP da China.

O trajeto para essa chegada não foi dos mais simples. Na volta 10, a Aston Martin de Lance Stroll parou na área de escape, causando a entrada do safety car, o primeiro da temporada. A maior parte das equipes aproveitou a oportunidade para trocar os pneus médios da largada pelos duros, porém alguns pilotos do pelotão intermediário permaneceram na pista numa estratégia alternativa, como foi o caso de Franco Colapinto (Alpine), Esteban Ocon (Haas), Arvid Lindblad (Racing Bulls) e Nico Hulkenberg (Audi).

Essa tática misturou as posições da frente, com os carros de Colapinto e Ocon, com pneus mais gastos, entre Antonelli e seus demais rivais, o que deu uma vantagem ao italiano na relargada. Nas voltas seguintes, as Ferraris e Russell retornaram ao top 4 da corrida.

Batalha da Ferrari aquece GP da China

Em meio à necessidade de conservar os pneus até o final da prova, Hamilton e Leclerc travaram uma disputa limpa e intensa por quase todo o último stint, também envolvendo Russell, que superou ambos os pilotos da escuderia italiana para fechar a prova em 2º, depois de ter vencido a corrida Sprint do dia anterior. A batalha da Ferrari terminou com o heptacampeão à frente, fechando o pódio do GP da China.

Os carros da Haas e da Alpine disputaram a posição de melhor equipe do pelotão intermediário por grande parte da prova. Oliver Bearman (Haas) levou a melhor nessa briga e finalizou em 5º, à frente de Pierre Gasly (Alpine). Liam Lawson (Racing Bulls) e Isack Hadjar (Red Bull) vieram na sequência, em 7º e 8º, com Carlos Sainz (Williams) e Franco Colapinto completando a zona de pontos.

Colapinto marcou seus primeiros pontos pela Alpine após passar 2025, o ano de estreia do argentino na equipe, zerado e distante de seu companheiro de equipe, além de ter rodado em disputa com Ocon ao longo da prova de Xangai.

Outras casualidades da etapa foram Max Verstappen (Red Bull), com problemas na unidade de potência, e Fernando Alonso, que recolheu o carro à garagem para se preservar fisicamente por conta das intensas vibrações de sua Aston Martin, que persistem desde a pré-temporada.

O próximo destino da Fórmula 1 é o Japão, com prova marcada para o dia 29 de março. Depois disso, a categoria terá mais de um mês de intervalo até o GP de Miami, com o adiamento (e provável cancelamento) das etapas do Bahrein e da Arábia Saudita em decorrência dos conflitos entre EUA/Israel e Irã.