6 Horas de São Paulo - Cadillac retoma domínio de 2025 e é pole em Interlagos

Fabricante americano faz 1-2 no grid de largada; substituto de Eduardo Barrichello faz pole na LMGT3

A Cadillac vai largar na frente nas 6 Horas de São Paulo, quarta etapa de 2026 do Mundial de Endurance da FIA, após dominar a hyperpole e fazer um 1-2 na sessão. O carro #12, pilotado por Will Stevens e Norman Nato, marcou 1min23s041, 48 milésimos mais rápido que o Cadillac V-Series.R #38, dividido por Earl Bamber, Sebastien Bourdais e Jack Aitken.

A Alpine #36 parte da terceira posição, à frente da BMW M Hybrid V8 #15 e da segunda Alpine, a #35. O melhor Genesis foi o carro #19, que larga em sétimo após ser punido em uma posição por impedir uma volta rápida de outro competidor. O modelo sul coreano pilotado pelo brasileiro Pipo Derani sai em 12º.

Os Aston Martin Valkyries, que começaram o fim de semana entre os líderes, não concretizaram essa performance na classificação e largam em 9º e 15º. No S do Senna, o carro #009 apresentou instabilidades na saída da curva e não avançou para a hyperpole.

Ambos os Toyotas foram eliminados na primeira fase do treino, a única montadora a não figurar entre os 10 primeiros da classificação.

Super sub de Eduardo Barrichello é pole da LMGT3

O Aston Martin Vantage GT3 Evo #23 da equipe The Heart of Racing, que usualmente conta com a pilotagem do brasileiro Eduardo Barrichello, larga na frente entre os LMGT3 nas 6 Horas de São Paulo. O substituto de “Dudu”, o belga Kobe Pauwels, marcou 1min33s350, dois decimos à frente da Mercedes AMG GT3 Evo #79 da equipe Iron Linx, que sai em segundo.

Completando os três melhores da sessão está o Lexus RC-F GT3 #87, da Akkodis ASP TEAM. O brasileiro Augusto Farfus, que corre na BMW M4 GT3 Evo #32 da equipe WRT, avançou à hyperpole e larga em nono.

A Mercedes #61 e o McLaren 720s GT3 Evo #10, da Garage 59, rodaram ao longo do treino no S do Senna e na Junção, respectivamente. O Ford Mustang #88, da Proton Competition, também enfrentou dificuldades de controle da traseira na segunda curva do traçado paulista.

A cobertura do Automotive S/A das 6 Horas de São Paulo segue neste domingo!